比亚迪锂电池成香饽饽 宗申也要用:多款电三轮蓄势待发

内容摘要快科技12月4日消息,继台铃之后,宗申动力也要使用比亚迪锂电池,首批7款电动三轮车即将上市。宗申动力称,比亚迪锂电池拥有6大核心优势,包括车规级芯片、超级安全、超高循环、超长寿命、超级智能和超耐低温。比亚迪锂电配备车规级电池管理系统,可全方

快科技12月4日消息,继台铃之后,宗申动力也要使用比亚迪锂电池,首批7款电动三轮车即将上市。

宗申动力称,比亚迪锂电池拥有6大核心优势,包括车规级芯片、超级安全、超高循环、超长寿命、超级智能和超耐低温。

比亚迪锂电配备车规级电池管理系统,可全方位保证电池安全,循环寿命是锰系电池的2.5倍、是铅酸电池的5倍多。

不止如此,比亚迪汽车级锂电池能量密度是铅酸电池的5倍,电池包设计寿命可达10年,容量保持率大于等于80%。

即将上市且搭载比亚迪锂电池的宗申电动三轮车一共有7款之多,它们分别为:

御龙1-180/200AP锂电版:配备76.8V96Ah磷酸铁锂电池。

天龙2-160G8P锂电版:配备64V48Ah磷酸铁锂电池,续航能力提升20%-25%。

标兵150/160P锂电版:配备64V48Ah磷酸铁锂电池,续航能力提升20%-25%。

威卡2-160P锂电版:配备64V48Ah磷酸铁锂电池,续航能力提升20%-25%。

考拉P锂电版:配备64V48Ah磷酸铁锂电池,续航能力提升20%-25%。

瑞动F2-4P锂电版:配备64V48Ah磷酸铁锂电池,续航能力提升20%-25%。

途观C6锂电版:配备64V24Ah磷酸铁锂电池,续航能力提升20%-25%。

比亚迪锂电池成香饽饽 宗申也要用:多款电三轮蓄势待发

比亚迪锂电池成香饽饽 宗申也要用:多款电三轮蓄势待发

比亚迪锂电池成香饽饽 宗申也要用:多款电三轮蓄势待发

比亚迪锂电池成香饽饽 宗申也要用:多款电三轮蓄势待发

比亚迪锂电池成香饽饽 宗申也要用:多款电三轮蓄势待发

比亚迪锂电池成香饽饽 宗申也要用:多款电三轮蓄势待发

比亚迪锂电池成香饽饽 宗申也要用:多款电三轮蓄势待发

比亚迪锂电池成香饽饽 宗申也要用:多款电三轮蓄势待发

比亚迪锂电池成香饽饽 宗申也要用:多款电三轮蓄势待发

比亚迪锂电池成香饽饽 宗申也要用:多款电三轮蓄势待发

比亚迪锂电池成香饽饽 宗申也要用:多款电三轮蓄势待发

比亚迪锂电池成香饽饽 宗申也要用:多款电三轮蓄势待发

 
举报 收藏 打赏
今日推荐
浙ICP备19001410号-1

免责声明

本网站(以下简称“本站”)提供的内容来源于互联网收集或转载,仅供用户参考,不代表本站立场。本站不对内容的准确性、真实性或合法性承担责任。我们致力于保护知识产权,尊重所有合法权益,但由于互联网内容的开放性,本站无法核实所有资料,请用户自行判断其可靠性。

如您认为本站内容侵犯您的合法权益,请通过电子邮件与我们联系:675867094@qq.com。请提供相关证明材料,以便核实处理。收到投诉后,我们将尽快审查并在必要时采取适当措施(包括但不限于删除侵权内容)。本站内容均为互联网整理汇编,观点仅供参考,本站不承担任何责任。请谨慎决策,如发现涉嫌侵权或违法内容,请及时联系我们,核实后本站将立即处理。感谢您的理解与配合。

合作联系方式

如有合作或其他相关事宜,欢迎通过以下方式与我们联系: